7月21日，世界最大跨度高低塔公鐵同層斜拉橋——甬舟鐵路富翅門公鐵兩用大橋首節段鋼梁成功架設，標志著這座創下"兩項世界第一、一項世界首創"的超級工程全面進入上部結構施工新階段。在這場跨越東海的工程壯舉中，巨力索具生產制造的專用吊具成為467.2噸巨型鋼梁精準就位的關鍵保障。
近日，作為哈爾濱都市圈環線西南環段的關鍵控制性工程，哈爾濱松花江特大橋建設迎來重要節點，由巨力索具參建的纜索系統核心工序已進入主纜防護施工收尾階段，為大橋按期建成通車按下 “加速鍵”。該橋是目前中國寒地跨徑最大的自錨式懸索橋，建成后將成為支撐哈爾濱都市圈融合發展的核心交通樞紐。
7月7日，隨著最后一榀 80 號墩身蓋梁精準落位，廈金大橋（廈門段）A3 標預制墩臺全部吊裝完畢，標志著海上橋梁下部結構施工圓滿收官，大橋建設全面轉入上部結構沖刺階段。作為項目核心吊裝解決方案提供商，巨力索具全程深度參與，以硬核技術實力為這座兩岸融合發展標志性工程保駕護航。
2026 年 7 月 3 日，中國鋼結構協會韌性結構及功能部件分會榮譽理事長、中國工程院院士陳政清率湖南大學、湖南省瀟振科技有限公司專家團隊，蒞臨巨力索具總部生產基地考察交流。巨力索具黨總支書記、總裁楊超、工程事業部總經理寧艷池攜核心技術團隊全程陪同調研，雙方圍繞智能制造落地、產業場景應用深化對接，共推產學研務實合作走深走實。
6 月 25 日，西部陸海新通道平陸運河關鍵配套工程 —— 茅尾海 1 號錨地項目首件沉箱順利完成出運安裝，標志著工程正式邁入水工主體結構施工新階段。在這場千噸級構件的海上精準吊裝作業中，由巨力索具自主研發制造的專用沉箱吊具全程擔當核心裝備，為項目首吊圓滿成功筑牢了技術與安全雙保障。