捷報再傳！巨力索具全程護航廈金大橋 A3 標墩臺吊裝圓滿收官
發布時間：2026-07-09
7月7日，隨著最后一榀 80 號墩身蓋梁精準落位，廈金大橋（廈門段）A3 標預制墩臺全部吊裝完畢，標志著海上橋梁下部結構施工圓滿收官，大橋建設全面轉入上部結構沖刺階段。作為項目核心吊裝解決方案提供商，巨力索具全程深度參與，以硬核技術實力為這座兩岸融合發展標志性工程保駕護航。
- 從首吊到收官 巨力護航每一程 -
2025年5月
首吊告捷。 A3 標首個六邊形預制墩臺成功完成海上吊裝，巨力索具研發制作的承臺吊具與墩身吊具首次亮相便大放異彩。面對長 15.3 米、寬 11.6 米、重達數千噸的巨型構件，項目團隊綜合考量重量、尺寸與海洋環境因素，創新采用 "工廠化預制 + 模塊化設計 + 模擬吊裝 + 精準化控制" 四位一體方案，集成高精度 GPS 與液壓調位系統，實現墩臺與樁基毫米級精確對接，一舉刷新國內跨海橋梁施工精度新紀錄。
2025年12月
重磅突破。 全橋首榀海上裝配式大節段鋼箱梁順利吊裝就位。這榀堪稱 "海上巨無霸" 的鋼箱梁長 142.5 米、寬 44 米、總重達 4586 噸，采用 "3600 噸浮吊 + 2500 噸浮吊" 雙機抬吊方案。巨力索具專為項目研發的全橋通用鋼箱梁吊具，通過柔性連接設計確保吊點平穩均勻受力，成功挑戰海上裝配式橋梁整孔架設鋼梁重量新紀錄，標志著項目正式進入核心結構施工階段。
2026年7月
圓滿收官。 歷經一年多攻堅克難，A3 標全部預制墩臺吊裝完成，施工任務總體完成 90%，為年底主線通車目標奠定了堅實基礎。從首個墩臺到最后一榀蓋梁，巨力索具的產品與技術服務始終穩定可靠，經受住了復雜海洋環境的重重考驗。
廈金大橋項目是我國淺灘狹窄疏浚海域 "智能裝配化" 建造的標桿工程。巨力索具針對此項目建立了全流程參數復核機制。吊裝前對構件尺寸、重量進行嚴格核驗，吊裝中實時監測吊具受力與構件姿態，動態調整吊裝參數，確保每一次起吊都精準可控。這種精益求精的工匠精神，與中鐵大橋局 "海陸空" 立體防護網、數字孿生智慧管控體系相得益彰，共同保障項目順利推進。
廈金大橋（廈門段）全長約 19.62 公里，是落實國家兩岸融合發展戰略的關鍵工程。此次 A3 標墩臺吊裝圓滿收官，既是項目建設的重要里程碑，也是巨力索具技術實力的又一次有力印證。隨著大橋轉入上部結構沖刺階段，巨力索具將繼續堅守“讓世界輕松起來”的理念，為廈金大橋全線貫通提供持續可靠的技術保障，為推動兩岸融合發展貢獻巨力力量。
